CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

CBR1000RR-R Fireblade SP tar utviklingen et stort skritt videre, med en optimalisert utgave av rekkefireren på 1000 kubikk. Den leverer nå en enda råere akselerasjon i mellomregisteret samt en enorm toppeffekt. Sylindertoppen, kompresjonsforholdet, ventiltimingen og ventilfjærene er alle revidert. Rammen har en ny, mer smidig karakter for å forbedre styringsnøyaktigheten og trekkraften. Spesifikasjonen inkluderer også en svingarm i RC213V-S-stil, seksakset IMU og 3-nivås Honda elektronisk styredemper (HESD). Full fjæring av racingkvalitet leveres av Öhlins Smart Electronic Control (S-EC03). Bremsingen håndteres av Brembo, med nye Stylema R firestemplede kalipere foran. Nye winglets opprettholder downforce, og kjøreposisjonen er justert for å gi føreren mer kontroll. En TFT-fargeskjerm gir intuitiv kontroll over kjøremoduser og justering av kraft, motorbrems, HSTC, Wheelie Control og startmodus. Sving-ABS har nå en ekstra RACE-innstilling, mens Hondas Emergency Stop Signal og en smartnøkkel utgjør prikken over i-en. En begrenset utgave av CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition er også tilgjengelig.

Hondas ikoniske Fireblade har utviklet seg til å bli en fantastisk sportsmotorsykkel på 1000 kubikk etter at den ble introdusert i 1992. Fireblade SP lener seg tungt på motor- og chassisteknologi fra den gatelovlige MotoGP-maskinen RC213V-S. Den aerodynamiske utformingen er hentet fra MotoGP-sykkelen RC213V, og Fireblade SP ble i 2020 helt ny fra scratch – både med tanke på motor, styring og aerodynamikk.

2022 var et viktig jubileumsår for Honda – og for Fireblade, siden det markerte 30 år med det som over tid har vist seg å være en virkelig banebrytende sportsmaskin. En rekke detaljoppdateringer forbedret akselerasjonen ut av svingene, HSTC-styringen og gassfølelsen.

Nå ser vi en Fireblade SP som tar utviklingen videre. En rekke motor- og girkasseoppdateringer gir en ytelsesøkning i mellomregisteret med forbedret gassrespons. Sykkelen har fått optimaliserte endringer for førerposisjon og oppgraderinger fra Brembo og Öhlins. Målet er å levere en ferdig motorsykkel som er klar til å vinne, og samtidig oppnå den beste kjøreopplevelsen på landevei.

Grand Prix Red, Mat Pearl Morion Black